Госкомпания «Автодор», в чьем доверительном управлении находятся платные дороги России, ускорит строительство двух новых трасс — М11 от Москвы до Санкт-Петербурга и М1 «Беларусь». Как пишет газета «Ведомости», эти дороги должны быть полностью готовы к чемпионату мира по футболу, который состоится в России в 2018 году. Ранее новые трассы планировалось сдать только в 2019 году. Изменения в графике строительства дорог содержатся в обновленной программе деятельности «Автодора», которую представил председатель правления госкомпании Сергей Кельбах.

Чтобы успеть достроить трассы М1 и М11 к новому сроку, «Автодор» сэкономит на большинстве других проектов с переносом сроков их сдачи на более позднее время. В частности, речь идет о Центральной кольцевой автодороге (ЦКАД), которая должна стать платным дублером Малого и Большого бетонного колец Москвы. Изначально эту дорогу планировалось сдать в 2021 году, но затем премьер-министр России Дмитрий Медведев потребовал ускорить строительство. Позднее после пересмотра программы деятельности «Автодора» было принято решение сдать второй и третий участки ЦКАД после 2020 года.

Кроме того, будут перенесены сроки завершения реконструкции и обустройства 8 участков магистрали М4. Если ранее работы планировалось завершить в 2013-2015 годах, то теперь, согласно новой программе, это произойдет не раньше 2017-2019 годов. Финансирование строительства ЦКАД будет сокращено на 3,2 млрд рублей, а реконструкции М4 ─ на 30 млрд. Для выполнения обязательств «Автодору» необходимо будет раньше выпустить облигации на сумму в 40 млрд рублей. Ранее это планировалось сделать в 2017-2019 году, но теперь срок перенесен на 2016-2017 год.

В 2009 году с Северо-Западной концессионной компанией было подписано концессионное соглашение, согласно которому фирма построит и будет эксплуатировать первый участок М11 с 15 по 58 км. Стоимость проезда по нему составит 3 рубля 65 копеек. В ближайшее время также ожидается подписание соглашения на строительство финального участка дороги. В настоящее время также ведутся строительные работы на участке трассы с 258 по 334 км в обход Вышнего Волочка.

На трассе М1 к 2018 году планируется закончить реконструкцию участка с 33 по 332 км на выходе из Москвы. Кроме того, необходимо провести комплексное обустройство дороги. При этом, по данным «Автодора», полномасштабная реконструкция магистрали после 132 км будет произведена в 2019-2022 годах. Платными станут строящийся выход с Московской кольцевой автодороги на М1, а также участок трассы с 33 по 132 км.