Восемь крупнейших страховщиков и профильный страховой союз РСА написали письмо на имя первого вице-премьера Игоря Шувалова и главы Минфина Антона Силуанова о «критической ситуации» в ОСАГО. Компании бьют тревогу: правительство планирует повысить лимиты выплат, а о работе над повышением тарифов ничего не слышно. Кроме того, пишут страховщики, в стране появился целый бизнес по получению выплат, а суды принимают сторону автовладельцев.

Руководители 8 компаний во главе с президентом Российского союза автостраховщиков (РСА) Павлом Буниным подписали письмо, из которого следует, что «перед страховщиками, которые ответственно подходят к вопросам своей финансовой устойчивости, встал вопрос целесообразности продолжения работы на рынке обязательного страхования». «Расходы страховщиков на страховые выплаты и судебные разбирательства растут катастрофическими темпами, — следует из письма, имеющегося в распоряжении «Коммерсанта», — страховые премии по ОСАГО уже не компенсируют растущие обязательства страховщиков... Если не принять срочных мер, крах может грозить всей системе ОСАГО, сложившейся в России за последние 10 лет».

Такие настроения у компаний вызывают две вещи. Первая — распространение в июне прошлого года закона «О защите прав потребителей» на ОСАГО. В итоге страховщикам приходится платить кратно больше. Если взять, к примеру, требование о выплате 100 000 рублей при просрочке в 25 дней, страховщик по решению суда без этого нововведения платил около131 000 рублей, а по закону о защите прав потребителей компания вынуждена платить уже 316 000 рублей, как прикидывают юристы. Повышенная неустойка и компенсация морального вреда — то, чем, по мнению страховщиков, злоупотребляют посредники, выкупающие у автовладельцев претензии к страховщикам.

«Защита прав граждан превратилась в повальное взыскание со страховщиков штрафов, пени, морального вреда, — пишут компании Игорю Шувалову и Антону Силуанову, — выплаты страховщиков по решению судов увеличиваются в 1,5-2 раза по сравнению с нанесенным ущербом, а количество выплат, осуществляемых страховщиками по решению судов, доходит до 30% от общего количества».

Обратная сторона проблемы — нехватка выплат и жалобы граждан на минимизацию страховщиками возмещений. По свидетельству редактора «Коммерсанта», в Ford Focus 2 которого въехала «газель», за бампер под замену и скрытые повреждения один из крупнейших страховщиков — авторов письма — выплатил 2 500 рублей, в то время как сервис насчитал убытка на 15 000 рублей. «Мне сразу страховщик сказал: хотите — судитесь». И, по свидетельству компаний, суды завалены такими исками.

Второй неутешительный момент для рынка — грядущее повышение лимитов по ОСАГО. В марте в плане Госдумы стоит рассмотрение правительственных поправок в закон об ОСАГО, по которым втрое увеличиваются лимиты выплат по ущербу имуществу (со 120 000 до 400 000 рублей). Кроме того, через 15 месяцев после вступления в силу закона увеличиваются и лимиты по возмещению вреда жизни и здоровью (со 160 000 до 500 000 рублей). Тем временем о судьбе тарифов известно мало — Минфин в сопроводительных документах к поправкам обозначил необходимость роста на 25%.

По расчетам же РСА, поправки об увеличении лимитов выплат в ОСАГО должны опираться на рост базовых ставок «автогражданки» на 55,7%. Однако более всего удручает страховщиков тот факт, что Минфин пока не занялся проектом правительства об увеличении тарифов. Накануне на заседании экспертного совета по страхованию при банковском комитете Госдумы представитель Минфина подтвердил страховщикам отсутствие проекта.

В итоге страховщики заявили о своем намерении сократить продажи в убыточных регионах. Это Ульяновская область, Камчатский край, Мурманская область, Карачаево-Черкесия и Республика Мордовия. А глава РСА Павел Бунин поднял вопрос о покрытии компенсационными выплатами из фондов союза не 100% убытков, а 80%.