Начальник Главного управления архитектуры и градостроительства администрации Уфы Ильдар Ибрагимов рассказал о необходимости развития общественного транспорта, надстройках пятиэтажек и перспективах скоростного трамвая.

О парковках

Самое главное для нас – строительство многоуровневых автостоянок. Мы дороги расширили, а они используются как парковки. Наша задача – организовать автостоянки, куда эти машины будут уходить. Также нужно использовать платные стоянки и делать упор на общественный транспорт. Все равно в итоге мы должны к этому прийти. Правда, нам мешает российский менталитет, но мы должны сделать так, чтобы общественный транспорт стал престижным. Для этого мы должны начать в общественном транспорте чувствовать себя комфортно, а над этим надо работать.

О приоритетах

Город – живой организм, и поэтому мы сейчас активно занялись его стратегическим планированием. Так, если мы делаем акцент на развитие Зауфимья, то транспортная нагрузка автоматически будет перенаправлена туда. Я хочу сказать, что в Генплане много чего заложено. Но, чтобы построить, например, путепровод в Нижегородке, надо решить вопрос с собственниками территорий, по которым он пройдет, провести инженерную подготовку, так как земля находится в зоне подтопления, и многое другое. Для реализации всех проектов нужны огромные финансовые средства. Поэтому мы решили, что работать сейчас надо, выбирая приоритетные направления. И один из приоритетов для нас на данный момент – строительство Затонского моста.

Про скоростной трамвай

Проект скоростного трамвая взят на дополнительную проработку. Мы пригласили сторонних специалистов, которые проанализируют транспортный каркас, увязки со всеми жилыми формированиями. Но надо понимать, что идея у нас простая: чем больше разных видов транспорта в городе, тем меньше будет проблем по транспорту вообще. Общественный транспорт, в целом, должен перевозить больше людей, чем легковой. А в нашем городе по-прежнему остается актуальной задача соединения севера и юга. Думаю, до конца года вопрос по скоростному трамваю будет решен.

О надстройке пятиэтажных «хрущевок»

Планы достройки пятиэтажных «хрущевок» до 7-9 этажей есть. Но существует ряд проблем, которые предварительно нужно решить. Так, дома находятся на разных грунтах. Соответственно, все они ведут себя по разному. Самое главное – проверить состояние несущей конструкции и фундаментов. Надо обследовать грунты и само здание, а потом принимать решение. Также нельзя забывать, что надстройка приводит к уплотнению. А это проблемы с транспортом, детскими площадками, местами для отдыха, школами и детсадами в районе.