UT: Какие результаты показывает аэропорт в этом году?

Рамиль Тимиргазин: Сегодняшний день считается точкой отсчёта для башкирской авиации: 7 июля 1933 года вышло постановление Совета народных комиссаров БАССР о создании самостоятельного отряда сельхозавиации, хотя первый в республике аэродром был заложен ещё раньше, в 1924 году.

Фактически, все авиапредприятия республики, в том числе и аэропорт «Уфа», отмечают свой 78-й день рождения, а в аэропорту уже готовятся торжественно отпраздновать 80-летие авиации Башкирии. За I полугодие 2011 года международным аэропортом «Уфа» обслужено порядка 733 500 пассажиров, что на 9% больше, чем в прошлом году. Количество самолётовылетов увеличилась на 16%, ещё по одному важному показателю — суммарной взлётной массе — мы превзошли прошлогодние показатели на 14%. В настоящее время в аэропорту «Уфа» трудятся более 2 300 человек, из них около 200 сотрудников руководящего состава.

UT: Как меняется ситуация с местными авиаперевозками? Правда ли, что реконструкция аэропортов в городах Сибай и Нефтекамск прекращена?

Рамиль Тимиргазин: Несмотря на то, что разговоры о прекращении восстановления аэропортов в городах Башкирии, действительно, начались в последнее время, работы по реконструкции двух аэропортов ведутся, осталось буквально месяц-два; оба аэропорта смогут приступить к работе, как только будут урегулированы все технические вопросы. А аэропорт в Белорецке даже не начинали восстанавливать, поэтому здесь никаких планов нет.

Что касается рейсов в Сибай и Нефтекамск, надо понимать, что с этими городами и прилегающими к ним районами достаточно хорошо развито железнодорожное и автосообщение, поэтому конкуренция для авиаперевозчика будет жёсткая. Если будет спрос, реальная потребность в этих полётах, то они будут осуществляться.

UT: Планирует ли руководство аэропорта улучшение качества обслуживания пассажиров, модернизацию технологий, повышение квалификации персонала, возможно, строительство ещё одного терминала?

Рамиль Тимиргазин: Мы стараемся работать так, чтобы пассажиры оставались довольными обслуживанием в нашем аэропорту. Мы заметили, что большинство конфликтных ситуаций происходят тогда, когда пассажир сознательно старается нарушить правила авиаперевозок либо высказывает недовольство в адрес аэропорта в тех случаях, когда виноват перевозчик.

Строительство нового терминала, действительно, есть в наших планах, однако это вопрос нахождения инвесторов. Инвестиционный климат в республике улучшается, поэтому мы надеемся, что и новый терминал будет построен либо будет реконструирован международный терминал с увеличением его пропускной способности.

Справка UfaTime.ru:

Рамиль Тимиргазин — генеральный директор ОАО «Международный аэропорт «Уфа»

Фото: Тимур Шарипкулов